Κωδικός: CL0001
- Η ALFA ROMEO ιδρύθηκε το 1906 ως θυγατρική εταιρεία της Γαλλικής DARRACQ ενώ το εργοστάσιο της πουλήθηκε το 1910 στην Ιταλική ANONYMA LOMBARDA FABBRICA AUTOMOBILI (ALFA).Από το 1920 ο Nicola Romeo πρόσθεσε το όνομα του στην αρχική επωνυμία της ALFA όταν ακριβώς το πρώτο μεταπολεμικό μοντέλο της εταιρείας, σχεδιασμένο από τον Merosi RL με εξακύλινδρο κινητήρα 2916cc πραγματοποιούσε το ντεμπούτο του. Το 1962 παρουσίασε την νέα GIULIA και ένα χρόνο αργότερα η ALFA ROMEO έχτισε ένα εργοστάσιο στο Αρέζε κοντά στο Μιλάνο, το οποίο ξεκίνησε την γραμμή παραγωγής το 1963 με την GIULIA SprintGT. Την ίδια χρονιά κυκλοφόρησε στην αγορά και το μοντέλο GIULIA TZ (Tubolare Zagato) με αμάξωμα Zagato.
- Το αυτοκίνητο παράχθηκε αρχικά με κιλινδρισμό 1300cc και ακολούθησαν οι εκδόσεις των 1600cc.Η Γραμμή παραγωγής έκλεισε το 1977 με την GIULIA NOVA με κινητήρα χωρητικότητας 1785 cc. Το αυτοκίνητο άφησε εποχή σε όλο τον κόσμο ιδιαίτερα στην Ευρώπη διότι συνδύαζε την ευελιξία ενός τετράπορτου Sedan σαν ένα καθημερινό αυτοκίνητο πόλης με Sport επιδόσεις εξαιρετικά κρατήματα στον δρόμο, άριστα φρένα με δίσκους εμπρός-πίσω και Νευρώδη τετρακίλινδρο κινητήρα που έφερε 2 Εκκεντροφόρους επι Κεφαλής με τον χαρακτηριστικό θόρυβο της εξάτμισης που λατρεύθηκε από τους ALFISTI ενώ ταυτόχρονα ο κινητήρας επιδεχόταν άπειρες ΄΄επεμβάσεις΄΄ για αυξημένη απόδοση έως και 60% επιπλέον της ονομαστικής του ισχύος.Το Αυτοκίνητο μετείχε σε άπειρους αγώνες με θριαμβευτικές Νίκες στην κατηγορία του.
- Μια καινούργια GIULIA 1300cc το 1970 κόστιζε στην χώρα μας 72.000 δρχ
- Το αυτοκίνητο αναβαθμίστηκε πλήρως απο το Τεχνικό Τμήμα του Μουσείου σύμφωνα με τις αρχικές τεχνικές προδιαγραφές του κατασκευαστή. Επιπλέον το σαλόνι φέρει ταπετσαρία απο δέρμα αρίστης ποιότητας, κάτι που συνηθιζόταν στην εποχή του μόνο με ειδική παραγγελία.
- Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ταξινομήθηκε στην χώρα μας το 1977 και διέπρεψε σε πολλούς αγώνες ταχύτητας του Ελληνικού Πρωταθλήματος.